Giá Grand I10 2020

Ngoại hình Hyundai Grandi10 2021 sở hữu phong cách mới, cá tính, thời trang và táo bạo hơn, tác động mạnh hơn vào thị giác của người nhìn ngay lần đầu. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của xe lần lượt là 3.850 x 1.680 x 1.520 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.450mm, khoảng sáng gầm 157mm.

Video giới thiệu Hyundai Grand i10 hatchback

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Cập nhật giá xe Hyundai Grand i10 2018 cũ trong tháng 12/2024 kèm thông tin xe, thông số kỹ thuật, động cơ vận hành, kích thước xe, trang bị an toàn, trang bị tiện nghi và khuyến mãi khi mua xe Hyundai i10 2018 cũ tại Anycar.

Từ đời 2018, Hyundai chuyển qua sản xuất theo mô hình CKD với chín thành viên, chính vì thế mà khách hàng dễ dàng lựa chọn được mẫu xe phù hợp với mức giá tiền phải chăng, đó cũng chính là một trong những lý do quan trọng giúp cho Hyundai i10 giữ vững được vị thế thống trị trước hai đối thủ chính là KIA Moring và Chevrolet Spark.

Kể từ khi ra mắt thị trường, Hyundai i10 luôn nằm trong top những xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Tổng lượng xe bán ra từ năm 2014 đến năm 2016 tại thị trường Việt Nam rơi vào khoảng 50.000 chiếc, giúp cho hãng xe Hàn Quốc chiếm lấy thị phần lớn trong phân khúc hạng A, cũng chính vì thế mà Hyundai Thành Công đã quyết định lắp ráp nguyên chiếc mẫu xe này tại Việt Nam thay vì nhập khẩu nguyên chiếc như trước.

Nội thất Hyundai Grand i10 2018 cũ

Phần nội thất của Hyundai I10 được thiết kế theo phong cách HMI, tập trung và việc bố trí các chức năng xe một cách phù hợp, hướng đến trải nghiệm người dùng cũng như giúp cho khách hàng dễ dàng làm quen và điều khiển xe. Thiết kế này cũng được áp dụng vào các mẫu xe cỡ lớn như Accent hay Sonata.

Trên phiên bản hatchback hay sedan thì Hyundai Grand i10 cũng được đánh giá cao về không gian nội thất với thiết kế hợp lý mang lại vẻ hiện đại và rộng rãi hàng đầu trong phân khúc hạng A. Tùy mỗi phiên bản mà hàng ghế được bọc da hay nỉ cao cấp. Phần ghế trước đều được trang bị chỉnh tay trên tất cả các phiên bản, còn hàng ghế thứ hai trên bản hatchback có khả năng gập 60:40 giúp cho khách hàng có thể tăng phần không gian hành lý trong những trường hợp cần thiết.

Bên cạnh đó, phần đồng hồ lái sau vô lăng được trang bị giao diện cơ học cỡ lớn giúp cho tài xế dễ dàng quan sát các thông tin quan trọng như chỉ số vận tốc, vòng tua động cơ hay nhiệt độ nước làm mát.

Phần vô lăng trên các bản cao cấp đều được bọc da tạo cảm giác cầm nắm chắc chắn và êm ái với các nút điều chỉnh âm thanh và đàm thoải rảnh tay được tích hợp vô cùng thuận tiện. Màn hình dưới cụm đồng hồ được tích hợp hiển thị đa thông tin gồm quảng đường di chuyển, mức tiêu hao nhiên liệu hay các chế độ vận hành, đây là một điểm đáng khen ngợi khi i10 là mẫu xe phân khúc thấp nhất trong đại gia đình của hãng xe Hàn Quốc.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Nhờ khoảng cách hai trục vào loại tốt nhất phân khúc nên không quá ngạc nhiên khi cả Grand i10 hatchback và sedan đều có cho mình không gian ghế ngồi thoải mái và thư thả. Hyundai Thành Công trang bị cho các phiên bản số tự động ghế bọc da pha nỉ trong khi các phiên bản số sàn còn lại có ghế ngồi thuần nỉ. Nhìn chung thì các lớp vải và đệm ngồi cho tôi cảm giác dễ chịu trong suốt chuyến trải nghiệm kéo dài ba ngày cùng Grand i10.

Ở hàng ghế trước, thao tác tùy chỉnh tư thế sẽ thực hiện bằng các cơ cấu lẫy cơ khí với ghế phụ có thể dịch chuyển 4 hướng và ghế lái 6 hướng (trừ các bản Base ghế lái không thể nâng hạ độ cao đệm ngồi). Phần thiếu sót duy nhất có lẽ là bệ tì tay trung tâm, do không xuất hiện chi tiết này nên những chuyến đi đường dài người lái sẽ khá mỏi khi không tìm được điểm tựa nghỉ ngơi cần thiết.

Tại hàng ghế thứ hai, Grang i10 hatchback bố trí đầy đủ ba tựa đầu có thể chỉnh được độ cao trong khi ở các bản sedan lại chọn cách bổ sung tựa tay kiêm hộc để ly. Còn về không gian trần xe và khoảng duỗi chân, mẫu xe cỡ nhỏ đủ sức phục vụ cho ba hành khách với tầm vóc 1m75 chứ không quá gò bó như ở Morning hay Spark, trong khi đó độ nghiêng của tựa lưng là tương đối tốt nên sẽ tránh được việc mệt mỏi trong các hành trình xa.

Bảng taplo của Grand i10 2018 tiếp tục xây dựng trên ngôn ngữ đối xứng quen thuộc của Hyundai và gần như không có quá nhiều khác biệt so với người tiền nhiệm. Đóng vai trò chủ đạo là hai mảng nhựa cứng màu tối bao phủ phía trên cũng như khu vực màn hình trung tâm và phần bên dưới nơi hộc để đồ, xen giữa là màng màu sáng nổi bật trải dài ngang hệ thống điều hòa và các hốc gió hai bên.

Hyundai mang đến cho người lái kiểu vô-lăng ba chấu khỏe khoắn và cứng cáp, bên cạnh đó lớp bọc da, các đường chỉ khâu và hai vấu ở góc 2 và 10 giờ sẽ góp phần khiến cảm giác cầm nắm, vần tay lái vừa chắc chắn vừa êm ái.

Còn lại, Grand i10 bố trí đầy đủ các nút bấm chức năng để hỗ trợ cho việc tùy chỉnh âm thanh, kết nối đàm thoại thuận tiện hơn trong khi bạn đang điều khiển xe.

Bảng đồng hồ ở Grand i10 trực quan và rất dễ quan sát khi chỉ số vận tốc, vòng tua động cơ cũng như mức xăng và nhiệt độ nước làm mát được thể hiện rõ ràng qua các cụm kim analog truyền thống. Hyundai bổ sung thêm một màn hìn LCD có độ tương phản tốt để thể hiện các thông tin khác như quảng đường di chuyển, mức tiêu hao nhiên liệu hay chế độ vận hành, đánh chú ý rằng việc tùy chọn hiển thị này bạn chỉ cần thao tác trực tiếp trên nút bấm ở vô-lăng.

Bên trong cửa xe của Grand i10 cũng sử dụng cách phối hai màu tương đồng cùng thiết kế tổng thể của nội thất, điểm thêm đó là các lẫy mở cửa mạ chrome trông khá lịch lãm và trang nhã. Bốn vị trí cửa kính đều có thể chỉnh điện, và riêng tại vị trí cạnh vô-lăng có thêm tính năng hạ kính tự động một chạm.

Mặt hạn chế là tất cả các bề mặt đều sử dụng nhựa nên trong quá trình sử dụng sẽ không mấy “thân thiện” với người lái và hành khách khi tiếp xúc và sử dụng.

Phải nói ngay rằng Hyundai Thành Công thật sự hào phóng khi đã trang bị hệ thống định vị dẫn đường thuần Việt dành cho Grand i10 2018 (trừ các bản Base chỉ sử dụng đầu CD) và một màn hình cảm ứng 7-inch. Bên cạnh các chức năng cơ bản, hệ thống bản đồ này còn được tích hợp các thông tin hữu ích như điểm dịch vụ Hyundai 3S trên cả nước, dịch vụ ăn uống, giải trí,... tạo nên những giá trị sử dụng rất riêng dành cho khách hàng.

Đi cùng các tính năng hữu ích vừa kể trên là cụm thông tin giải trí hiện đại với hỗ trợ kết nối Bluetooth/USB/AUX cho phép nghe nhạc, xem video/ảnh cũng như đàm thoại rảnh tay với điện thoại thông minh qua dàn loa 4 chiếc. Tuy nhiên, đối với cá nhân tôi thì trải nghiệm cùng dàn âm thanh tiêu chuẩn ở Grand i10 không thật sự tốt cho lắm, khi mà các bài hát hay tín hiệu từ Radio được tái hiện không mấy rõ ràng và tách bạch, quả là một điểm trừ đáng tiếc.

So với đối thủ đồng hương Morning thì Grand i10 thiệt thòi hơn đôi chút, khi mà tất cả các phiên bản chĩ sử dụng điều hòa chỉnh cơ đơn vùng, chứ không như mẫu Morning Si đã có được hệ thống điều hòa tự động tiện nghi hơn.

Về khả năng làm việc, chỉ cần chọn mức gió và nhiệt độ vừa phải thì không khí mát mẻ đã nhanh chóng được lan tỏa xuyên suốt khoang lái, ngoài ra độ ồn của quạt gió được kiểm soát tốt cũng là một điểm đáng khen dành cho Grand i10 2018.

Khoang hành lý phía sau ở Grand i10 hatchback có được thể tích khá tốt, đủ để tôi và các người bạn chứa được ba chiếc va-ly cỡ trung cùng một vài túi xách khác nữa. Trong các trường hợp cần thiết, chủ xe của hai phiên bản 1.0 AT hay 1.2 AT sẽ gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60:40 chỉ với một thao tác kéo lẫy hết sức nhẹ nhàng, từ đó có thể vận chuyển các món hàng cồng kềnh hơn.

Bên trong cabin cũng được bố trí đầy đủ các hộc để ly/chai nước hay các ngăn/túi chứa đồ cần thiết cho hành khách sử dụng. Đặc biệt ở Grand i10 hatchback 1.2 MT và 1.2AT, Hyundai “tặng kèm” một hốc lấy gió nhỏ ở ngăn chứa đồ phía trước, biến nơi đây thành một ngăn làm mát thức uống cực kì hữu ích, điều mà rất ít mẫu xe tại thị trường Việt Nam có.